Każdy z nas wielokrotnie spotkał się z negatywnym stereotypem o kobiecie i kierowcy. Według słownika języka polskiego, stereotyp to „uproszczony obraz kogoś lub czegoś zwykle oparty na częściowo fałszywych sądach, funkcjonujący w świadomości społecznej i niełatwo zmieniający się”. W poniższym artykule przeanalizujemy, jakie są najpopularniejsze stereotypy dotyczące kobiet za kierownicą i odpowiemy, czy rzeczywiście odnajdują potwierdzenie w faktach.
Najczęściej spotykane stereotypy
Na polskich drogach ciągle spotykamy się z prześmiewczymi komentarzami na temat złych kierowców. Osoby widzące, że ktoś w ich mniemaniu źle prowadzi pojazd, często identyfikują kierowcę jako kobietę, używając obraźliwych komentarzy, np. „baba prowadzi” oraz pełne satysfakcji „miałem rację”.
Według mężczyzn kobiety jeżdżą zbyt wolno, prowadzą samochód „od święta”, dlatego często nazywają je „niedzielnymi kierowcami”. Kobiety są bardzo często obiektem drwin i kpiących spojrzeń. Stanowią także temat opowiadanych często kawałów, wśród których znajdujemy na przykład: „Kobieta za kierownicą jest jak bogini. Ona prowadzi, pasażerowie się modlą” lub „jeżeli kobieta włącza wycieraczki, jak nie pada, to znaczy, że będzie skręcać”.
Statystyki i życie codzienne
W ciągu ostatnich 10 lat liczba kobiet kierowców wzrosła o ponad 3 miliony i aktualnie stanowią one ponad 40% wszystkich kierowców. Liczba wypadków przez nie spowodowanych wzrosła o 6 procent, wciąż jednak kobiety powodują zaledwie 22,5 % wypadków samochodowych.
Kobiety na drogach odznaczają się mniejszą brawurą oraz ograniczoną skłonnością do ponoszenia zbędnego ryzyka. Według badań psychologicznych kobiety podejmują lepsze decyzje w sytuacjach kryzysowych. Chętniej przestrzegają także przepisów drogowych oraz unikają przekraczania prędkości. Warto w tym miejscu przytoczyć statystyki. 59% pań nigdy lub bardzo rzadko nie przekracza dozwolonej prędkości, w porównaniu z 45% panów. 35% kobiet nigdy nie przekracza linii ciągłej, a 45% nigdy nie wymusza pierwszeństwa. Wśród mężczyzn wartości te wynoszą kolejno 27% i 40%.
Warto przy tym zauważyć, że najwięcej wypadków i kolizji powodują tak zwani młodzi kierowcy. Na przestrzeni ostatnich lat, 17% osób do 29 roku życia spowodowało kolizje drogowe, podczas gdy powyżej tego wieku tylko 9% kierowców zainicjowało podobne zdarzenie.
Istnienie stereotypów jest wyjaśniane w różnorodny sposób. Niektórzy uważają, iż skoro kobiety powodują mniej wypadków, to bardziej zapadają one w pamięci, inni doszukują się w nich próby zachowania dominacji mężczyzn na drogach. Niezależnie jednak od tego, jaka jest geneza takich zachowań, stereotypy mają negatywny wpływ na samoocenę i pewność siebie kobiet kierowców.
