Samochodowy pionier

Saab, a właściwie Saab Automobile AB (Svenska Automobile Aktie Bolaget) to spółka szweckiego przedsiębiorstwa lotniczego, która w 1947 roku rozpoczęła produkcję samochodów osobowych. Dlaczego jest tu mowa o ideale i w dodatku o upadłym?

Historia marki

Historia marki Saab jest dość kręta, można powiedzieć, że firma poza pojedynczymi większymi wzlotami od czasu do czasu, odnotowywała raczej upadki. Głównym celem podczas planowania produkcji nowych samochodów było pokazanie wyższości Saaba nad innymi markami. Metodą prób i błędów wychodziły pierwsze modele nowej firmy.

Tak powstał, mogłoby się wydawać, ideał – model Saab 99, wtedy ikona, która wprowadziła na płaszczyznę motoryzacji wiele innowacji, z których korzystamy do dzisiaj. Był to pierwszy samochód osobowy klasy średniej produkowany na masową skalę wyposażony w turbosprężarkę. Wersje te były wyposażone w największy dostępny dwulitrowy motor, poza tym pojazd posiadał elektroniczne sterowane sprzęgło. Warto wspomnieć, że model Saab 99 był produkowany w latach 1968-1984 podczas, których model ten został ulepszony o kolejne innowacyjne elementy – takie jak np. podgrzewane fotele.

Jakość w cenie?

Późniejsze modele to kolejne sukcesy, za którymi stała rzetelność i solidność produkcji. Wbrew pozorom to właśnie było przyczyną upadku. Ogromne nakłady finansowe na produkowanie nowszych, lepszych modeli, nie były opłacalne z prostego powodu – koszty się nie zwracały.

Z powodu zadłużenia i braku pieniędzy, właściciel szweckiej marki postanowił wejść w spółkę z Włochami, gdzie miał produkować Fiata. Jednak podczas negocjacji Saab uznał, że Fiat to tandetny samochód i inwestując w poprawę jakości, coraz bardziej pogrążali się finansowo.
W latach 80. firmę wykupił General Motors, który kazał pracować Szwedom na swoich warunkach. Po raz kolejny upór zwyciężył, a dalsze losy były już tylko drogą do ostatniego upadku.

SAAB samochód

Upadek wielkiej marki

Historia zataczała koło jeszcze kilka razy, co doprowadziło do bankructwa szwedzkiej firmy Saab Automobile AB. Ostatnim etapem, w jakim znalazła się marka SAAB, było wykupienie jej przez chińsko-szwedzkie konsorcjum NEVS, która zadeklarowała, że zajmie się produkcją pojazdów elektrycznych oraz hybryd. W 2014 roku NEVS wszczął własną procedurę bankructwa, tym samym ostatnim krokiem SAAB AB było wycofanie swojej zgody na używanie logotypu. I tak definitywnie zakończono produkcję samochodów pod znakiem marki Saab.

Krótko mówiąc, Saab to marka, która jako jedna z niewielu postawiła na rzetelność, innowacyjność oraz bezpieczeństwo jazdy. Zderzenie z rzeczywistością nie pozwoliło przetrwać na rynku dłużej niż 20 lat, a nakłady finansowe przekroczyły budżet firmy, co doprowadziło ostatecznie do bankructwa. Winnym nie byli producenci Saab, ale klienci, którzy woleli zainwestować w gorsze jakościowo samochody, tym samym napędzając rynek motoryzacyjny.