Spis treści
Jak używać automatycznej skrzyni biegów — oznaczenia trybów
Na sam początek omówmy sobie oznaczenia trybów skrzyni biegów, które można najczęściej spotkać w automacie. Każda litera czy symbol na lewarku ma swoje konkretne zastosowanie – od codziennej jazdy, przez parkowanie, po sytuacje specjalne, takie jak cofanie, zjazd z górki czy holowanie. To, jak używać automatycznej skrzyni biegów, zależne jest od jej trybów, których właściwości należy koniecznie poznać. Poniżej znajdziesz najczęściej spotykane tryby wraz z ich znaczeniem.
- P (Park) — postój. Tryb służący do unieruchomienia pojazdu po zakończonej jeździe. Tryb P należy ustawiać podczas gaszenia silnika, nie można go jednak używać podczas poruszania się auta. Tryb parkingowy powoduje zablokowanie kół.
- R (Reverse) — wsteczny. Tryb służący do cofania pojazdu. Tryb ten można włączyć tylko w momencie, gdy samochód jest całkowicie zatrzymany. Nie włączaj trybu R podczas jazdy do przodu (nawet przy małej prędkości). Trybu R nie można też używać do hamowania ani nawet przy "toczeniu się" pojazdu, gdyż może to doprowadzić do uszkodzenia skrzyni biegów.
- D (Drive) — jazda do przodu. To podstawowy tryb służący do poruszania się samochodem do przodu. Skrzynia w tym trybie automatycznie dobiera przełożenia w zależności od prędkości, obciążenia i stylu jazdy.
- N (Neutral) — luz. Tryb neutralny, który rozłącza silnik od kół napędowych. Służy głównie do toczenia samochodu, nie używaj go podczas postoju na światłach, ani jazdy.
Jak dbać o automatyczną skrzynię biegów — kilka porad
Chcąc zachować długą żywotność automatu, należy na sam początek nauczyć się, jak używać automatycznej skrzyni biegów. Opanowanie podstaw bowiem przyczynia się do płynniejszej jazdy, zmniejszenia zużycia podzespołów i uniknięcia kosztownych napraw w przyszłości. Oto kilka porad, które pomogą Ci dbać o automatyczną skrzynię biegów i korzystać z niej w sposób bezpieczny oraz efektywny.
- Regularnie wymieniaj filtry i oleje — zaniedbanie tej czynności często skutkuje największą ilością awarii. Stosuj ten olej, który poleca producent skrzyni biegów. Zwykle określa on również, co ile kilometrów powinna nastąpić wymiana (mniej więcej co 60 tys. kilometrów).
Sprawdź usługę: Wymiana oleju w skrzyni automatycznej Kraków
- Nie holuj samochodu — to coś, o czym nie każdy może wiedzieć, ale samochodu z automatyczną skrzynią biegów nie wolno holować. Jest to zabronione w większości automatycznych skrzyń, bo skrzynia nie jest przystosowana do toczenia się na kołach przy wyłączonym silniku. Warto jednak sprawdzić instrukcję producenta, niektóre skrzynie automatyczne mogą mieć bowiem specjalny tryb holowania, jednak i tak zwykle ma on ograniczone możliwości (zwykle dotyczy to odległości holowania, przeważnie jest to kilkadziesiąt kilometrów, oraz szybkości holowania — zwykle do 50km/h). Zdecydowanie jednak najbezpieczniejszym sposobem holowania samochodu z automatyczną skrzynią biegu będzie transport na lawecie.
- Rozgrzewaj skrzynię biegów — zwłaszcza w niskich temperaturach, kiedy olej jest gęsty, a metalowe części zimne. Na samym początku warto uruchomić silnik i pozwolić mu chwilę popracować, a następnie powoli ruszyć. Należy unikać gwałtownego przyśpieszenia — skrzynia biegów powinna osiągnąć optymalne warunki pracy po pewnym czasie, jednak do tego momentu jazda powinna być łagodna i płynna, bez nagłych szarpnięć.
- Zmiany trybów tylko przy zatrzymaniu — zmiana trybów „P” i „R” w trakcie jazdy jest bardzo niebezpieczna i może prowadzić do poważnych uszkodzeń skrzyni biegów. Wrzucanie tych biegów wymaga pełnego zatrzymania pojazdu, aby mechanizmy blokujące mogły bezpiecznie zadziałać. Inaczej skrzynia może szarpać, przegrzewać się lub ulec trwałemu uszkodzeniu.
- Nie używaj trybu "N" do jazdy — trybu "N" można używać na krótkich postojach lub do toczenia auta w kontrolowanych warunkach, ale nie wolno używać go zamiast D do jazdy, bo tracisz kontrolę nad pojazdem i narażasz skrzynię na nadmierne zużycie.
- Wykonuj regularną diagnostykę — nie dotyczy to tylko samochodów z automatyczną skrzynią biegów, ale wszystkich. Jednak wielu kierowców wciąż nie przywiązuje szczególnej uwagi do badań technicznych, a są one kluczowe dla wczesnego wykrywania problemów, zanim przerodzą się w poważne awarie. Regularne sprawdzanie stanu skrzyni, płynów i elektroniki pozwala uniknąć kosztownych napraw, zwiększa bezpieczeństwo na drodze i wydłuża żywotność pojazdu.
