hamowanie

TARCZE HAMULCOWE

Do bardzo ważnych elementów układu hamulcowego zaliczamy tarcze hamulcowe. Warto pamiętać, że od tego układu zależy nasze bezpieczeństwo podczas jazdy, dlatego należy regularnie sprawdzać stan elementów. W przypadku jakichkolwiek usterek układu hamulcowego, nie odkładajmy naprawy na późniejszy czas.

Tarcze hamulcowe tworzone są tak, aby wytrzymywały bardzo ciężkie warunki oraz obciążenia. Na skutek tarcia mogą nagrzewać się nawet do ponad 500 stopni Celsjusza. Tarcze hamulcowe mają kształt metalowych dysków. Można wymienić ich kilka rodzajów: monolityczne, wentylowane, nawiercane i nacinane oraz ceramiczne. Te ostatnie tarcze wykorzystuje się do samochodów najwyższej klasy oraz najdroższych aut sportowych. Tarcze ceramiczne mają to do siebie, że się nie przegrzewają.

Tarcze hamulcowe zamontowane są na piaście koła. Podczas pracy klocki hamulcowe nie dotykają tarczy. W przypadku kiedy kierowca chce zahamować, tłoczek dociska klocki do tarczy z obu stron. Prowadzi to do zatrzymania samochodu lub zmniejszenia prędkości.

Do najczęstszych awarii tarcz hamulcowych możemy zaliczyć po prostu ich zużycie. Warto pamiętać, że nawet przy awarii jednej z tarcz, zawsze wymieniamy obie. Wcześniej, przed zamontowaniem ich, należy oczyścić piastę koła.

Kolejną przyczyną awarii mogą być odkształcone tarcze hamulcowe na skutek przegrzania spowodowanego przez zbyt częste hamowanie, intensywną jazdę czy źle dobrane felgi, które uniemożliwiają odpowiednią wentylację. Odkształcenia mogą pojawić się także, kiedy doprowadzimy do szoku termicznego. Takie zjawisko może wystąpić kiedy zaraz po szybkiej jeździe wjedziemy w głęboką kałużę lub udamy się na myjnię samochodową. Odkształcenia powodują bicie tarczy.

Do pęknięcia tarczy hamulcowej może dojść przez zablokowanie zacisku w kole, w przypadku którego klocek trze o tarczę podczas jazdy. Podobnie wpływa ciągłe hamowanie podczas jazdy w górach. Na uszkodzenia tarcz hamulcowych wpływa także nieodpowiedni montaż.