Artykuły

Diesel, benzyna czy gaz? Poznaj różnice!

auto na gaz

Kupno samochodu wiąże się z niekończącymi się wyborami: od pojemności silnika, do tapicerek, wyposażenia czy koloru lakieru. Jednak niewątpliwie wybór napędu jest jednym z tych najważniejszych. Każdy typ napędu ma wady i zalety oraz jest przeznaczony dla innego typu kierowców, więc kupując samochód należy się zastanowić do czego go będziemy używać i jakimi kierowcami jesteśmy.

Jazda w mieście

Przy normalnej jeździe w mieście, samochody z nowoczesnym dieslem mają kłopoty z filtrami DPF, więc na krótkich odcinkach trasy oszczędności okażą się pozorne. LPG nie nadaje się raczej do miasta ze względu na koszty – chyba, że pokonuje się naprawdę duże przebiegi.

Auto jeżdżące głównie w trasie

W tym wypadku doskonale sprawdzi się diesel, ponieważ niskie spalanie rekompensuje wyższą cenę i wyższe koszty eksploatacji. Dobrym rozwiązaniem może być też mocny silnik benzynowy, jednak trzeba się liczyć z dużym spalaniem.

Koszty paliw do samochodu

Oczywistym jest, że najtańszą propozycją jest mieszanina propanu i butanu, potocznie zwana LPG. Jest to jedno z popularniejszych oraz bardziej ekologicznych rozwiązań, ponieważ w porównaniu z innymi paliwami powoduje znacznie mniejsza emisję spalin. Dodatkowo, podczas spalania prawie nie wydziela sadzy oraz nie wytwarza osadów zanieczyszczających olej silnikowy. Choć jest najtańszy w eksploatowaniu, instalację gazową trzeba najpierw w samochodzie zamontować. Ta usługa będzie kosztować w zależności od stopnia skomplikowania instalacji, rodzaju silnika oraz preferencji kierowcy, od 1800 nawet do 4500 złotych.

auto na benzynę

Na drugim biegunie znajduje się oczywiście benzyna bezołowiowa. Koszty tego paliwa są dwukrotnie większe od gazu, jednak porównując z dieslem, samochody z silnikiem benzynowym są znacznie tańsze. Pomimo zbliżonej ceny benzyny i diesla ten pierwszy będzie generował wyższe koszty, ponieważ ma większe spalanie.

Jeśli chodzi natomiast o olej napędowy – w jego przypadku cena już dawno zbliżyła się do benzyny, choć w skali rocznej utrzymuje się na nieco niższym poziomie. Silniki Diesla choć droższe od benzyny są bardzo oszczędne. Jednak awarie silników są bardzo kosztowne – częstą usterką jest filtr DPF, którego wymiana mocno obciąża kieszeń. Powodem awarii jest niewłaściwe użytkowanie auta – zbyt wolnej jazdy, stania w korkach, pokonywania krótkich dystansów itd. Kolejnym minusem samochodów z silnikiem diesla jest wyższa cena zakupu, nierzadko cena w stosunku do silnika benzynowego sięga 3-5 tysięcy złotych.