Ferrari – historia marki czarnego rumaka
  • 19 lipca 2018

Ferrari – historia marki czarnego rumaka

Ferrari to dla wielu jedno z marzeń i nic w tym dziwnego, ponieważ są to samochody sportowe znane na całym świecie. Większość zapewne chciałaby przynajmniej przejechać kilka okrążeń. Jak jednak rozpoczęła się historia słynnej, włoskiej marki i kto założył to wyjątkowe przedsiębiorstwo?

Warto na samym początku zaznaczyć, że włoska marka sportowych samochodów Ferrari obecnie należy do Exor N.V., Piero Ferrari i prywatnych akcjonariuszy. Wcześniej była w ramach koncernu Fiata w podgrupie Ferrari Maserati, która była zupełnie niezależna pod względem konstrukcyjnym od reszty marek.

Przedsiębiorstwo zostało założone przez Enzo Ferrari w 1938 roku, a od 1947 roku produkuje auta Ferrari. Ciekawostką może być to, że założyciel od najmłodszych lat przejawiał duże zainteresowanie samochodami sportowymi i już w wieku 13 lat nauczył się jeździć autem. Od 1919 roku Enzo został kierowcą, a później w tym samym roku był jego debiut rajdowy. W kolejnych latach był związany z zespołem wyścigowym Alfa Romeo. Następnie Enzo postanowił założyć własne przedsiębiorstwo, które działało pod nazwą „Auto Avio Costruzioni Ferrari”. Po odbudowie zakładu po II wojnie światowej, nazwa została przekształcona w „Ferrari”, która obowiązuje do dnia dzisiejszego.

Jednym z ważniejszych wydarzeń dla firmy Ferrari był debiut w 1947 roku w wyścigach modelu Ferrari 125 S z silnikiem 1,5 litra V12 (12 cylindrów). Do kolejnych sukcesów marki można też zaliczyć zwycięstwo w „Grand Premio” w stolicy Włoch, ale także bycie w czołówce w wyścigu „Tysiąc Mil” oraz wygrana w „Targa Florio”. Od 1950 roku Ferrari dołączyło do Formuły 1. Do tej pory odnosi ogromne sukcesy w sporcie samochodowym.

Warto też wspomnieć o historii logo Ferrari. Pochodzi ono z emblematu włoskiego pilota z czasów I wojny światowej, którego za umiejętności podziwiał Enzo Ferrari. Na logo widnieje czarny rumak stojący na tylnych nogach na żółtym tle. Taki koń uznawany jest we Włoszech za symbol szczęścia. Pierwszy raz zostało ono użyte na samochodzie marki Alfa Romeo podczas wyścigów Grand Prix Spa.